在货运竞争激烈的今天,卡车司机的出路在哪里?

发布时间:2020-04-20 08:10:00

在我国,卡车司机大多是散户,但目前运输效率太低,卡车司机与卡车司机的竞争激烈,竞争对手严重,散户成本高,利润小。现在整个物流行业都在快速变化,那么卡车司机的出路在哪里呢?

在我国,卡车司机大多是散户,但目前运输效率太低,卡车司机与卡车司机的竞争激烈,竞争对手严重,散户成本高,利润小。现在整个物流行业都在快速变化,那么卡车司机的出路在哪里呢?

首先,物流的发展方向是集约化和降低成本。由于物流中存在严重的信息不对称,车辆找不到或货物找不到是正常情况。中国有3000多万卡车司机浪费大量时间等待和分发货物。

接下来是互联网。目前,各种分销软件和货运平台层出不穷。未来,这些平台将整合更多的驱动程序,直接匹配货源,减少空载。

***一点是卡车的智能化和技术化。无人驾驶卡车的发展是迅速的,但它的推广有一个漫长的过程。一般从半自动开始执行,卡车司机仍留在车内。

今后,卡车司机将逐步专业化,告别乱糟糟的局面,无人驾驶汽车将逐步成熟,机器将取代人力,卡车司机只需留在车内做监督辅助工作,将卡车司机从高强度的工作中解放出来。未来会有很多人涉足这个行业,但随着行业的发展,门槛自然会提高。单打独斗已不适合行业发展。卡车司机需要挤在一起取暖。

目前,国内物流发展迅速,物流的种类只有快递、零担、场地、本地配送等大类。一些快递公司在福利保障方面做得很好,不用担心货源和车辆运营,所以成为他们的专业司机也是一种选择。

近日,无车承运人已在多个省市试点。无车承运人的目的是切断中间环节,提高行业效率,降低空头率,为中小企业获得合适的货运和服务。优秀的司机是稀缺资源,新兴产业的崛起是加入的好时机。

个人投资者持有一个集团是***的选择。小车队由经验丰富的老司机带领,小规模、有组织、有纪律,操作灵活。这样,我们就能得到更多客户的信任,获得更多利润。

告别散户、拥抱变革是卡车司机的***发展方向。未来,卡车司机专业化将彻底改变卡车司机的现状。